No kick, no run.

일전에 FixieCalculatorOSX를 올렸지만, 맥는 사람이 없으므로 실제 사용자는 별로 없다고 생각.
하지만 사실 이 FixieCalculatorOSX는 처음부터 아이폰용으로 제작되었습니다.
다만, 앱스토어에 등록하는 절차가 복잡하고, 애플에서 새로운 앱을 검토하는 물리적 시간이 길어요.
기다리는 동안 맥용으로 컨버전 된것이 FixieCalculatorOSX입니다.

오늘 아침 애플에서 메일이 왔어요.
네, 마침내 앱스토어 등록 완료.

픽시, fixie 등으로 검색 가능하고, 정확한 앱 명칭은 Fixie Calculator입니다.
가격은 무료.

앱스토어로 바로 연결은 이 곳을 클릭.

근데 비슷한 무료 앱 중 Fixie Buddy라는게 더 좋아요.
좌절.

오늘 3.57에서 리어 타이어 교체.
장마라 자주는 못 탔지만, 그래도 잠깐씩 스키딩 할 때마다 너무 불안했는데,
이제 맘껏 스키딩 해도 될꺼 같아 좋습니다.

근데 또 비.
하늘도 울고... 나도 울고.. (ㅠ,.ㅠ)

여자친구는 매일 혼자 자전거 타러 나가는 남자친구인 나를 보며 Feels 왕따의 기분.
그래서 지난 주 부터 자전거를 사기로 결심, 열심히 자전거들을 찾아봤어요.

하지만 문제는...
여자친구가 호빗.

퐈이널리, 오늘 신사동 바이크 팩토리(일진 스포츠 직영 대리점)을 찾아가 자전거를 가지고 나왔습니다.
지오스 스틸로가 싱글 스피드라 프리휠이 장착되어 있기 때문에, 픽시로의 변신을 위한 코그와 락링을 챙겨갔어요.
하지만, 바이크 팩토리 미케닉 분의 전언인 즉, 픽시 전문샵이 아니다 보니, 픽시를 위한 페달이나 스트랩 일체가 없고, 체인이 현재 16T 프리휠 코그에 딱 맞는 길이 이므로 픽시 샵을 가서 교체할 것을 추천.

네, 샵을 나선지 얼마 안돼서에요.
우리는 자전거를 타고 신사역으로 가고 있었어요.
아니나 다를까, 여자친구가 골목길 교차로에서 서행중인 차 뒷범퍼에 추돌.
운전자도 놀라고,

나도 놀라고.

다행히 탁탁 털고 일어나 다시 신사역을 향해 출발.
그런데 이번에는 오르막에서 혼자 넘어졌습니다.

신사역 도착 후, 기념촬영...

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집에 와서 상처 부위를 확인해봤어요.

하지만, 넘어지고 상처난 것보다 더 슬픈 사실...

여자친구가 힐 신으면 자전거 사이즈 잘 맞는다고 좋아하는 게 제일 슬픔 ㅠ.ㅠ

올 여름도 어김없이 장마가 왔어요.
비오는 것도 싫지만, 자전거 출근을 못해서 일주일 내내 지각했습니다.

아무튼 장마이기 때문에 오랜만에 포스팅.

지난 주, 신스 바이크에 니또 불혼바를 주문했어요.
역시 신스 바이크가 친절하기 때문에 집 근처의 여러 바이크 샵을 놔두고 놔두고 인천에서 주문.

(과잉 친절의 예)

처음 후지꼬쨩의 순정 핸들바는 드롭바였습니다.
그런데 스템도 길고 바까지 드롭형이다 보니,
직업이 직업인지라 허리와 목에 엄청난 무리가 와요.

처음 살 때의 '나는 남들처럼 자전거에 돈 바르지 않을 꺼야'라는 스스로에 대한 약속을 지키지 못하고, 부평 신스 바이크로 고우!

운좋게 인천 지하철에서 자전거 칸이 있는 열차에 탑승.
옆에는 친구의 비고렐리.

후지꼬쨩을 조립하던 날, 신스의 전문 미케닉씨의 휴가였기 때문에, 조금 더 나은 셋팅을 위해 리어 휠셋을 빼고 이런 저런 정비를 받았습니다.
 

후지꼬의 순정 드롭바와 스템 역시 적출.

핸들바와 스템 모두 BMX형으로 교체했어요.
스템도 짧아지고, 헤드스페이서 몇 개 추가하여 높이도 조금 더 올렸습니다.
허리를 조금 폈을 뿐인데, 확실히 편한 느낌.

이..이 것은!! 신세경신세계━━━(*°ㅂ°)━━━!!!!

기존의 순정 플라스틱 페달.
단 1주일 사이에 페달을 뒤집을 때 쓰는 돌기 부분이 부러졌어요.
이 참에 페달과 토 클립, 스트랩 모두 교체 했습니다.
교체가 끝난 후, 비가 조금씩 오고 시작.
가방도 없었기 때문에 핸들바와 스템을 맡겨놓고 back to home.

다음 날, 맡겨놓은 파츠들을 찾으러 가서,
기어비도 3.07에서 2.42(크랭크 對 코그 - 46:15에서 46:19)로 변경 = 광란의 스키딩이 시작.

자전거 탄지 3주만에 타이어가 이 지경이 됐습니다.
스키딩만 치면 겨우 2주뿐이에요.
타이어 때문에 또 돈 깨질 생각하니... ㅠ.ㅠ

퇴근길 들른 3.57에서 며칠만 더 타고 바꿔줘야 된다는 얘기를 들었어요.
그리고 들이닥친 장마.

비가 와서 자전거를 못타니 종일 인터넷으로 자전거 구경하다 결국 하나 질렀어요.
오늘, 니또 불혼바가 회사로 도착했습니다.

집에 오자마자 장착해 봤습니다.

바꿨던 BMX형 스템이 맞지 않아서 다시 순정 스템으로 변경.
핸들바의 폭이 생각보다 많이 짧아서 놀랐습니다. 
이 정도의 차이.

때마침 비가 잠시 소강상태여서 타러 나가봤습니다.
스키딩이나 대부분 적응할만 해요.
그런데 오르막 댄싱이 불안.
중심 잡는 방향이 반대인 느낌입니다.
스템도 처음처럼 길어지고, 높이도 원래의 후지꼬쨩처럼 낮아졌기 때문에 자세가 약간 불안하네요.

생각했던 포지션이 나오지 않아서 계속 유지할지 고민.

12시 20분에 신촌 로터리부터 부천 상동까지 폭풍 라이딩.

역시 뭐든 혼자 타야...

 목동... 양천구를 지나서...

드디어 부천.
폰카 플래시 성능이 ㅎㄷㄷ...

대략 1시간 20분 정도.
자정 이후의 차량이 많이 없고, 신호도 잘 받아서 빨랐어요.
하지만 서울과 부천의 경계부근에서 산을 통과합니다.
다리에 쥐날뻔 했어요.
오르막을 오르면 또다시 오르막.
오르막 X 터널, 죽음의 3콤보 콜라보레이션. 

다음날, 돌아올 때는 전철타고 왔습니다. 


큰 지도에서 신촌 - 부천 보기

지나온 코스에요.

벌써 자전거 출퇴근 3주차.
이 전 포스팅에서 출퇴근 코스에 대해 얘기 했기 때문에,
이번에는 그냥 사진 위주 입니다.
이 블로그엔 진중한 삶에 관한 이야기라던가는 없어요.

자전거를 산 다음날 부터, 무작정 자전거 출근.
하지만 지각이 무서워서 저는 자전거를 탔지만, 자전거가 전철을 타고 갔습니다.
아무튼 결과적으로는 자전거 출근 아님?

회사 주차장의 나의 후지꼬쨩!
새거 간지에욤:

한강대교를 지나, 한강 남단으로 달리고 있는데,

낚시하고 계시던 분이 "으하하하하!" 하고 웃습니다.

한강에서 낚시하고 계신 분들을 많이 봤는데, 실제로 본건 처음.

장어닷!━━━(*°益°)━━━!!!!

왠지 모르게 많은 사람들이 모여서 축하.

장어 하나로 한강의 시민들은 모두 축제 분위기.

지금은 코스를 개선해서 가지 않지만,

한강을 빠져나와 마포대교 위로 가는 육교 위에요.

첫 자전거 퇴근 기념촬열 후, 잠시 휴식.

그 때, 육교 아래서 픽시 2인조가 올라오는데, 그 중 한명이

코너를 스키딩 드리프트로 빡━━!!!!

그러더니 나의 후지꼬쨩을 힐끗 보고, 조금 가다가 스톱,

뒤를 돌아 보면서...

픽시 탄지 하루밖에 안된 저는 울면서 뒤도 안 돌아보고 육교를 떠났습니다.

집에 오자마자 분노의 스키딩 연습. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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자전거 출퇴근 3일 차 부터, 저를 픽시 타자고 꼬신 친구도 자전거 출퇴근 합류.

근데, 이 친구는 집이 인천이에요.

공항철도로 연결된 곳이라, 출퇴근 코스가 홍대까지 연장운행 됩니다.

퇴근 중, 친구의 비고렐리 정비를 위해 3.57:

혼자가 아닌 친구와 함께 하는 퇴근길이다 보니 홍대나 신촌에서 자주 저녁을 먹고 헤어져요.

신칸센이라는 홍대의 일식 도시락집.

차비 아끼려고 자전거 출퇴근 하는데,

밥 값이 더 나갑니다.

교통비 왕복 2000원      <      외식 평균 7000원

오늘 마침내 잉여력 폭발,
맥용 픽시 기어비, 스키드 패치 계산기 입니다.

사실  2주 전, 잉여력을 이용, 아이폰용을 먼저 만들었는데,
앱스토어 등록 방법이 복잡해서 방치 하던 중,
맥용으로 컨버젼 해 봤어요.

스크린샷:

크랭크와 코그를 +, - 버튼을 클릭해서 조절해 주면 상단에 기어비와 스키드 패치 수가 디스플레이.
다만, 픽시 타시는 분들 중, 맥을 쓰시는 분이 얼마나 될지가 의문입니다.

다운로드는 이 곳에:

인간의 본성이 게으른 이유로, 시작만 거창하고 늘 방치하기 일수.

페이스북이라던가, 간단하기 때문에 종종 업데이트를 하지만,
블로그라는게 뭐랄까, 포스팅에 정성을 들이지 않으면 오히려 페이스북이나 트위터 보다 의미가 없어져요.

그러한 이유로 리얼 타임 블로그와는 거리가 멉니다.
2주간의 시차. 두 번째의 포스팅인거에요.

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당연한 얘기지만,
아기 + 걸레 = 룸바:

일하면서 틈틈히 지도를 외우고, 다시 한 번 경로를 리마인드.

6시.
퇴근이당━━━(*°ㅅ°)━━━!!!!

다시 한 번, 삼보일배(三步一拜)의 정성으로 패달질 3번에 지도 한 번 보기 무한의 루프 입니다.

결국, 네이버 자전거 지도 기준 1시간 거리를 1시간 40분 만에 도착.

이후로, 몇 차례의 코스 수정과 경험치 상승으로 지금은 출퇴근 시간을 50분으로 세이브할 수 있었어요.
그리고 이 것이 2주간의 수정으로 만들어진 출퇴근 코스 완결판입니다:

큰 지도에서 출퇴근길 보기

일부 공사중인 도로의 공사가 완료되면 한 차례 더 단 축될 수도 있으나, 그래봤자 30초 정도 차이.

조금 여유가 생기면 한강대교가 아닌 동작대교 코스를 개척할 계획이에요.
4호선 지하철과 나란히 달리며 철마의 굉음속에서 괴성을 지르며 질주하는 상상.

몇 주 전인거 같은데, 친구가 중간정산 퇴직금을 받아서 덜컥 픽시를 구입.
나도 원래 보드를 탔었기 때문에, 픽시에 대해선 대략 알고만 있었습니다.
으래 스케이트 보드 타는 사람들이 그렇듯이, BMX라던가 픽시라던가, 관심있음類.

이 친구는 사실 중학교 1학년 때 부터 쭉 친구인 녀석.
그런데 지금은 같은 회사에서 일합니다. 게다가 같은 팀.

見物生心(견물생심)이에요.
그냥 자전거겠거니 생각하고 타봤는데,
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재밌다━━━(*°益°)━━━!!!!


결국 그저께 돈이 생겨서 急지름 돌입.

출퇴근용으로 타고 다니면 뭔가 지름에 대한 명분도 생기고, 스스로가 정의로워지는 기분.
싸구리 위주로 보면서 한계 방어선 45만원 사수하려고 했지만,

역시 건강을 위해 70만원. 
나무판 밀고 다니던 밀쟁이로서 부담스러운거에요.
요즘은 잘 모르겠지만, 보드 데크는 비싸야 95000, 싸구리는 55000원...

무려 이 것도 싼 편인데도, 목기시대에서 철기시대로 넘어가는 정도의 인플레 압박.
(친구꺼는 프레임만 165만원.)

W-Base 간지남 광고에 혹해서,
어머니가 주택청약저축통장에 넣어주신 50만원(5년만의 용돈)까지 건드릴뻔 했습니다요.
간지남 광고
청약통장이 다행히 인터넷 뱅킹이 안돼는 통장이었어서 Save...

집이 신촌인데, 친구따라 인천 신스바이크에 찾아 갔어요.
이름은 일본이름인데 이상하게 중국에서 물 건너 온 후지꼬쨩:
(프레임에 Made in China라고 붙어있던 스티커는 떼 버림 ㅋㅋㅋ)

차는 순정인데, 라이트 달고, 물통 꽂이, 좌물쇠 사고 나니 결국 80만원 초과...